NHKマイル 考察&注目馬
①マイル以上のスタミナと完成度の高さが求められる
過去２３年の優勝馬の前走距離と着順を見てみましょう。
シーキングザパール→ ニュージーランドトロフィー（１４００ｍ）１着
エルコンドルパサー→ ニュージーランドトロフィー（１４００ｍ）１着
シンボリインディ→ マーガレットS（１６００ｍ）１着
イーグルカフェ→ ニュージーランドトロフィー（１６００ｍ）７着
ロジック→ニュージーランドトロフィー（１６００ｍ）３着
ジョーカプチーノ→ニュージーランドトロフィー（１６００ｍ）３着
グランプリボス→ニュージーランドトロフィー（１６００ｍ）３着
カレンブラックヒル→ニュージーランドトロフィー（１６００ｍ）１着
マイネルホウオウ→ニュージーランドトロフィー（１６００ｍ）７着
アエロリット→桜花賞（１６００ｍ）５着
ケイアイノーテック→ニュージーランドトロフィー（１６００ｍ）２着
シーキングザパールとエルコンドルパサー以外の馬は、前走で１６００ｍ以上のレースをステップにしている。そして、半数の馬は前走でも勝っているということが分かる。
最初に、ほとんどの勝ち馬が前走で１６００ｍ以上のレースをステップにしているのは、東京競馬場のマイル戦では、スピードだけではなくスタミナがないと勝ち切ることはできないからである。特にＮＨＫマイルカップはハイペースになることが多く、最後のひと伸びができるスタミナや底力が問われることになる。
つまり、マイル戦がギリギリといったスピードタイプの馬ではなく、中距離を走り切ることのできるスタミナを兼ね備えていなくては、ＮＨＫマイルカップを制することは出来ない。例外的存在であるシーキングザパールにしてもエルコンドルパサーにしても、１６００ｍ以上の距離をこなせる十分なスタミナを兼備していた。このレースに出走してくる以上、どの馬も豊富なスピードを有しているのは当然と言えば当然で、最後に勝敗を分けるのはスタミナの有無なのである。
ほとんどの勝ち馬が前走でも勝っているのは、この時点での完成度の高さが勝ち馬に求められるからである。ポロポロと取りこぼしていたり、アッサリと負けてしまっていたりする馬では勝負にならない。Ｇ１レースである皐月賞、桜花賞組は別として、前走をキッチリと勝って臨んで来られないようでは、非常に高いレベルの要求されるこのレースでの好走は厳しい。
②ニュージーランドＴ組で展開が向かなかった馬が狙い
中山のマイル戦に条件変更されて以来、ニュージーランドトロフィーでの着順が、そのまま本番へと結びつかなくなっている。中山のマイル戦と府中のマイル戦ではあまりにも条件が違いすぎて、ニュージーランドトロフィーでの成績をそのまま信用することができないということである。これまでのパターンから述べると、イーグルカフェ、ロジック、マイネルホウオウのようにコース適性の差で追い込み切れず負けてしまった馬、またジョーカプチーノのように前潰れのハイペースに巻き込まれた馬など、極端な展開が向かなかった馬に限っては、本番で巻き返せる可能性があると考えていいでしょう。
上記のことから注目馬は
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